Billigreifen? Besser nicht!

Knackig zu fahren, kurvengierig, wieselflink: So lässt sich am besten beschreiben, wie der neue Mini Roadster ans Werk geht.

Er wieselt durch den Stadtverkehr, fegt durch Kurven, flitzt über die Autobahn und bietet obendrein eine Frischluftdusche: Das neueste Mini-Modell, der Roadster, besitzt all das, was ihn zum Männerspielzeug werden lässt. Top-motorisiert in der John-Cooper-Works-Version mit 211 PS.

Das neueste BMW-Hybridmodell hat nicht nur die Leistung eines Sportwagens, es lässt sich dank des top-abgestimmten Fahrwerks auch sportlich fahren.

Er hat die bärige Leistung eines Achtzylinders, legt eine Top-Performance hin - hält sich aber beim Spritverbrauch einigermaßen zurück. Wie geht das beim neuesten 5er-BMW? Ganz einfach: Otto- und Elektromotor arbeiten perfekt zusammen.

So sieht die Zukunft aus: Der Elektro-up! startet 2013.

VW hat noch Großes vor mit seinem Kleinen. Gerade erst ist er in der deutschen Zulassungsstatistik auf Platz eins unter seinesgleichen gesprintet, da machen sich schon die Geschwister startklar: Ab Mai der praktische Fünftürer. Zum Jahresende dann der Erdgasler "eco-up!" Und nächstes Jahr kommt's ganz dick: Mit dem sportlichen GT. Dem Robusto "cross up!". Und dem erstaunlich flinken Elektro-up!

Über die SOS-Taste an der Mittelkonsole lässt sich auch manuell ein Notruf absetzen.

Sie parken ganz alleine ein, bremsen im Notfall ab und halten automatisch Abstand: Moderne Autos lernen permanent hinzu in Sachen Selbständigkeit. Künftig werden sie sogar um Hilfe rufen können. Schon in drei Jahren will die EU Telematiksysteme, wie sie beispielsweise Peugeot anbietet, verbindlich vorschreiben.

Wer auf die neuen Modelle nicht so lange warten möchte, sollte sich den Dacia Duster ansehen.

Dieses Abenteuer zwischendurch kann man sich doch mal leisten! Denn Geländewagen - neudeutsch: SUV - müssen gar nicht teuer sein. Bald schon kommen neue, kompakte und vor allem preisgünstige Allradmodelle dieser Art auf den Markt - und zwei sind für weniger als 15000 Euro heute schon zu haben.

Ein Phaeton in klein: Das neue Volkswagen-Coupé CC.

Dass der Name "Passat" imageschädigend wirkt, ist angesichts seiner starken Verkaufszahlen kaum vorstellbar. Geht es aber um ein elegantes Coupé, dann stört der Anklang von vernünftiger Solidität halt doch. Also: Weg mit dem Passat - und übrig bleibt der "CC"!

Der neue "kleine" Porsche zeigt mehr Muskeln, so als ob er direkt aus dem Bodybuilding-Studio auf die Straße käme. Im Bild zu sehen: Der Boxster S.

Ist ein Porsche unerschwinglich? Es kommt drauf an. Wer ein Auge auf den 911 oder Panamera geworfen hat, muss wahrlich gut betucht sein. Etwas einfacher ist es da schon, an den Boxster heranzukommen. Der rollt demnächst neu auf den Markt und wird unter 50000 Euro kosten.

Aggessiver Blick: Eine solch starke Optik hatte schon lange kein Ford mehr zu bieten.

Der sieht ja mal gut aus: Der Fusion, Fords wichtigstes Ausstellungsstück auf der Detroit Motor Show, kommt nächstes Jahr auch zu uns - als neuer Mondeo. Die 4,86 m lange Limousine der gehobenen Mittelklasse ist ein überraschend aggressiv gestylter Hingucker geworden; mit einer Front, die was richtiggehend maseratihaftes hat.

Kompaktes Auto, bullige Optik: Die seitliche Beplankung verhilft dem neuen Kompakt-SUV Opel Mokka zu einem recht bulligen Auftritt.

Nicht schlecht, was uns Opel da serviert: Den "Mokka", den kleinen, sportlichen Geländewagen! Ein schicker Typ, der nicht unbedingt nach einer prall gefüllten Geldbörse verlangt, da er letztlich weniger als 20000 Euro kosten dürfte. Das mit dem Preis ist aber noch so eine Sache. Denn Opel hat sich bislang dazu nicht geäußert. Klar ist nur: Unter anderem soll der Mokka gegen den Skoda Yeti anfahren - und der wiederum ist schon für weniger als 19000 Euro zu haben.

Volkswagens E-Bugster basiert auf dem Beetle.

Auch wenn die Automesse von Delhi terminlich die Nase vorn hat: So richtig beginnt das neue Autojahr mit der Detroit Motor Show. Vor allem die deutschen Hersteller punkten dort mit Neuheiten.

Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche stellt die sechste SL-Generation vor.

Zu den guten Vorsätzen, die man fürs neue Jahr ins Auge fasse, gehöre "more sports", sagt Dr. Dieter Zetsche. Der Vorstandsvorsitzende der Daimler AG hat dazu die passende Gerätschaft zu bieten: Die Neuauflage des legendären Roadsters SL, der auf der in dieser Woche beginnenden Detroit Motor Show vorgestellt wird.

Heiße Nummer: Die aggressiv wirkende Front des Lexus LF-LC Concept.

Neue, knackige Toyota-Modelle zeigen: Jetzt läuft es anders beim Weltkonzern. Man gibt Gas und zeigt Zähne. Und das nicht nur mit dem brandneuen Sportwagen GT 86, sondern auch mit dem ultrascharfen Lexus-Concept-Modell LF-LC. Brav war gestern, nun ist Sportliches angesagt.

Zumindest wenn es um die deutschen Neuzulassungen geht, ist der VW Golf - hier die sportliche R-Variante - das Auto des Jahres 2011.

In der Fußball-Bundesliga sind die Wolfsburger meilenweit von einem Spitzenplatz entfernt. In der Auto-Liga sieht es anders aus. Volkswagen hat im letzten Jahr die Tabellenspitze der Auto-Bundesliga souverän behauptet. Vizemeister ist, man mag es kaum glauben, keiner der ganz Großen - also Opel oder Ford, sondern vielmehr der in der Münchner Vorstadt Milbertshofen beheimatete Mitbewerber BMW.

Audi A1 quattro: Der allradgetriebene Krafzwerg holt sich aus einem 2,0-l-Turbo satte 256 PS und rennt in 5,7 sec von 0 auf 100 km/h. Verkaufsbeginn ist im Sommer.

Zumindest aus Sicht der deutschen Autohersteller ist 2011 ein großer - und überraschender - Erfolg gewesen. Und auch die Koreaner haben kräftig aufgeholt. Mit schlagkräftigen Neuheiten vom neuen Golf VII bis hin zur komplett in Richtung "charismatisch" mutierten Mercedes A-Klasse verspricht auch 2012 spannend zu werden.

Auf diesem Foto ist der neue Lada Granta gut in Szene gesetzt, auf anderen Aufnahmen wirkt er hingegen deutlich konservativer. Bestens dagegen der Preis: weniger als 6000 Euro.

Auf zur Schnäppchenjagd! Knapp 6000 Euro dürfte ein neues Stufenheckmodell kosten, das unter dem Namen "Granta" ab Ende des Jahres auch zu uns nach Deutschland kommen soll. Der Wagen wird von Lada gebaut, stammt also aus Russland und darf offensichtlich als Ersatz für den "Samara" gesehen werden.

Beim Multivan "Match" betreibt VW Familienförderung: Pro minderjährigem Sprössling gewährt man einen Tausender Nachlass.

Aus fußballerischer Sicht ist die EM eindeutig das Highlight des Jahres 2012. Zu den Gewinnern gedenkt da auch VW zu zählen: Aus ihrer Modellriege schicken die Wolfsburger schon jetzt das Team "Match" an den Start, mit Preisvorteilen von bis zu 3300 bzw. 6600 Euro beim Multivan.

Sportlich: Der A1 "fliegt" auch über schwieriges Terrain.

Audi arbeitet heftig am Ausbau der A1-Baureihe: Dem Dreitürer folgt bald der fünftürige Sportback. Und der 256 PS starke "quattro" mit seinem dramatischen Heckflügel markiert die Krönung im Programm.