Persönliche Infos
| Vertrag bis | 2021 |
| Geburtsdatum | 17.10.1979 (44) |
| Größe | 175 cm |
| Gewicht | 71 kg |
| Nation |
 |
| Internet | http://www.kimiraikkonen.com |
Karrieredaten
| WM-Titel | 1 (2007) |
| Podest-Platzierungen |
21
37
45
|
| GP gefahren | 350 |
| GP in Punkterängen | 219 |
| Pole Positions | 18 |
| WM-Punkte gesamt | 1873 |
| WM-Punkte pro Rennen | 5,35 |
| Debüt | 04.03.2001 GP v. Australien |
| Erster Sieg | 23.3.2003, GP von Malaysia |
| Bisherige Teams | Sauber (2001), McLaren-Mercedes (2002 - 2006), Ferrari (2007 - 2009), Lotus (2012 - 2013) |
Das Auto
| Modell | SF71H |
| Motor | Ferrari 063 |
| Bremsen | Brembo |
| Felgen | OZ Racing |
| Getriebe | Ferrari |
| ERS | Ferrari Technology |
| Kraftstoff | Shell |
| Öle | Shell |
WM-Platzierungen
| Jahr | WM-Platz | Team |
|---|---|---|
| 2021 | 16 / 10 Pkt. | Alfa Romeo F1 Team |
| 2020 | 16 / 4 Pkt. | Alfa Romeo F1 Team |
| 2019 | 12 / 43 Pkt. | Alfa Romeo Racing |
| 2018 | 3 / 251 Pkt. | Ferrari |
| 2017 | 4 / 205 Pkt. | Ferrari |
| 2016 | 6 / 186 Pkt. | Scuderia Ferrari |
| 2015 | 4 / 150 Pkt. | Ferrari |
| 2014 | 12 / 55 Pkt. | Ferrari |
| 2013 | 3 / 183 Pkt. | Lotus F1 Team |
| 2012 | 3 / 207 Pkt. | Lotus F1 Team |
| 2009 | 6 / 48 Pkt. | Ferrari |
| 2008 | 3 / 75 Pkt. | Ferrari |
| 2007 | 1 / 110 Pkt. | Ferrari |
| 2006 | 5 / 65 Pkt. | McLaren-Mercedes |
| 2005 | 2 / 112 Pkt. | McLaren-Mercedes |
| 2004 | 7 / 45 Pkt. | McLaren-Mercedes |
| 2003 | 2 / 91 Pkt. | McLaren-Mercedes |
| 2002 | 6 / 24 Pkt. | McLaren-Mercedes |
| 2001 | 8 / 9 Pkt. | Sauber-Petronas |
Statistiken
| Rennen | Platz | Punkte | Zeit | WM-Pl. | WM-Pkt. | 1.Pl. | 2. Pl. | 3. Pl. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
3 | 15 | + 6,309 | 3 | 15 | 0 | 0 | 1 |
 |
18 | 0 | Ausgeschieden Unfall beim Boxenstopp, 36. Ru | 5 | 15 | 0 | 0 | 1 |
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3 | 15 | + 9,637 | 5 | 30 | 0 | 0 | 2 |
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2 | 18 | + 2,460 | 3 | 48 | 0 | 1 | 2 |
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17 | 0 | Ausgeschieden Generator, 26. Runde | 4 | 48 | 0 | 1 | 2 |
 |
4 | 12 | + 18,127 | 5 | 60 | 0 | 1 | 2 |
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6 | 8 | + 27,184 | 5 | 68 | 0 | 1 | 2 |
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3 | 15 | + 25,888 | 5 | 83 | 0 | 1 | 3 |
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2 | 18 | + 1,504 | 3 | 101 | 0 | 2 | 3 |
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3 | 15 | + 3,652 | 3 | 116 | 0 | 2 | 4 |
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3 | 15 | + 6,732 | 3 | 131 | 0 | 2 | 5 |
 |
3 | 15 | + 20,101 | 3 | 146 | 0 | 2 | 6 |
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17 | 0 | Ausgeschieden Unfallfolgen, 9. Runde | 3 | 146 | 0 | 2 | 6 |
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2 | 18 | + 8,705 | 3 | 164 | 0 | 3 | 6 |
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5 | 10 | + 53,001 | 3 | 174 | 0 | 3 | 6 |
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4 | 12 | + 16,543 | 4 | 186 | 0 | 3 | 6 |
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5 | 10 | + 50,998 | 4 | 196 | 0 | 3 | 6 |
 |
1 | 25 | 1:34:18,643 | 3 | 221 | 1 | 3 | 6 |
 |
3 | 15 | + 49,914 | 3 | 236 | 1 | 3 | 7 |
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3 | 15 | + 4,764 | 3 | 251 | 1 | 3 | 8 |
 |
19 | 0 | Ausgeschieden Elektrik, 7. Runde | 3 | 251 | 1 | 3 | 8 |