Grand Prix von Österreich Rennen

Hier sehen wir uns in fünf Tagen wieder, bleibt bis dahin gesund und genießt das sommerliche Wetter. Auf Wiedersehen!

In einer Woche geht es in Silverstone weiter, vielleicht wird es dort spannender im Kampf um den Sieg. Bei uns werdet ihr es in jedem Fall erfahren, bis dahin gilt: Im Tagesticker folgen Berichte, Infos und Stimmen.

Lauter Jubel brandete auf, als Verstappen das Podium betritt. Red Bull absolviert einen erfolgreichen Heim-Grand-Prix. Verstappen gewinnt Sprint und Rennen. Perez landet zwei Mal in den Top-3, während Ferrari klar das zweitbeste Team heute war.

Zum Duell mit Sainz meint Perez: "Es war sehr hart aber auch sehr fair. Das macht immer Spaß gegen sie [Ferrari] zu fahren."

"Die neuen Upgrades haben dazu beigetragen, dass ich mich im Auto wohler fühle", lobte Leclerc eben.

An den Titel-Hattrick denkte Verstappen nach eigenen Angaben noch nicht: "Ich genieße das Ganze im Moment, an den Titel denke ich noch nicht."

Das Klassement hinter den Punkterängen: Albon (P11), Ocon (P12), Sargeant (P13), Zhou (P14), de Vries (P15), Bottas (P16), Piastri (P17), Tsunoda (P18) und Magnussen (P19): Hülkenberg schied als einziger Fahrer aus.

Sainz, der während des VSC-Boxenstopps Pech hatte, landet dennoch auf einem respektablen vierten Platz. Norris krönt ein sehr starkes Rennen mit Platz 5. Dahinter folgen Alonso (P6), Hamilton (P7), Russell (P8), Gasly (P9) und Stroll (P10).

ZIEL! Max Verstappen gewinnt den fünften Grand Prix in Folge und das mit der schnellsten Rennrunde! Leclerc landet auf einem starken zweiten Platz. Perez darf auch wieder eine Trophäe gen Himmel recken.

R71/71: Die letzte Runde ist angebrochen.

R70/71: 2,3 Sekunden. "Druck" existiert im Wortschatz der Red Bull-Mechaniker nicht. Leclerc liegt "nur noch" drei Sekunden hinter Verstappen.

R69/71: Verstappen will mit 23 Sekunden Vorsprung für die schnellste Runde stoppen. Und tatsächlich kommt er nun.

R67/71: Auch Magnussen muss nun eine Zeitstrafe hinnehmen.

R66/71: Hinten im Feld kämpfen Bottas, Magnussen, Tsunoda und Piastri um Platz 16. Sargeant erhält nun auch die heute nahezu obligatorische Strafe für das Ignorieren der Track Limits.

R64/71: Jawohl, in Kurve 4 ist es soweit. Stroll geht außen vorbei, Albon schien ihn am Kurvenausgang leicht berührt zu haben. Die mutmaßliche Berührung bleibt folgenlos.

R63/71: Ocon ist kurz vor der nächste Strafe. Stroll kämpft mit Albon um den letzten Punkt. Gleich dürfte die Attacke folgen.

R62/71: Sainz bleibt aber vorerst an Perez dran. Aber kann er ihn auch unter Druck setzen?

R61/71: Jetzt macht es Perez cleverer und behält das DRS. Jetzt geht Perez vor Kurve 4 vorbei. Sainz will nochmal kontern, aber Perez zieht davon.

R60/71: Perez drängt, drückt und kämpft. Beim DRS-Messpunkt vor Kurve drei ist Perez vorne und "schenkt" Sainz das DRS, der kann erneut dagegenhalten.

R59/71: Beinahe die Berührung vor Kurve 3! Perez zuckt beinahe in Sainz' Seitenkasten. Sainz hält dagegen in Kurve 4, 5 und 6! Sainz verteidigt sich Klasse.

R58/71: Perez lamentiert über ein angebliches Moving und Braking von Sainz. Sainz bekommt beim Überrunden von Magnussen DRS und kann wieder gegen Perez dagegenhalten.

R57/71: Sainz wählt in Kurve 4 die Kampflinie. Perez muss sich mindestens um eine weitere Runde gedulden.

R56/71: Perez macht das locker und kompromisslos gegen Norris in Kurve 4. Nun lauert er hinter Sainz.

R55/71: Perez wird ermahnt in Kurve 9 und 10 auf die Track Limits zu beachten.

R53/71: Perez mit der schnellsten Rennrunde. Ihm fehlen nur noch drei Sekunden auf das erste Podium seit Miami. Tsunoda erhält eine 10-Sekunden-Zeitstrafe für das siebte Überschreiten der Track Limits.

R51/71: Norris wurde zwar vor einigen Runden von Sainz überholt, aber er hält sich wacker im DRS-Fenster. Kann er Sainz in ein weiteres Track Limit-Vergehen zwingen?

R50/71: Wie sollte es anders sein: Verstappen musste nicht einmal die Führung abgeben. Red Bull ruft nun auch Perez zum Reifenwechsel. Perez kommt etwa vier Sekunden hinter Norris heraus.

R49/71: Lando Norris fährt - auch dank DRS - die schnellste Rennrunde. Verstappen kommt an die Box und wechselt von Hart auf Medium.

R48/71: Leclerc stoppt auch. 2,5 Sekunden Standzeit, sehr solide. Leclerc fällt hinter Perez zurück. Perez muss aber in jedem Fall noch einmal an die Box kommen. Er fuhr bislang nur Medium.

R46/71: Sainz lässt die Reifen wechseln und weil er seine Zeitstrafe absaß kommt er direkt hinter Norris heraus. In Kurve 4 passte gerade so ein Blatt Papier zwischen die Reifen der Piloten. Hart aber äußert fair geht es zu und Sainz ist vorbei!

R45/71: Bottas kämpfte eben gegen Alonso, obwohl er eine Runde zurücklag. Der Spanier stoppte nun. Auch Gasly absolvierte eben seinen Stopp.

R44/71: Norris geht an Gasly vorbei. Der Franzose erhielt vor wenigen Runde auch eine Zeitstrafe.

R43/71: Nun folgt Hamilton. Sainz hofft am Funk auf ein Safety-Car, er hat ja auch noch eine Zeitstrafe abzusitzen. Verstappen hat mittlerweile über 10 Sekunden Vorsprung auf Leclerc.

R42/71: Norris kommt an die Box, Russell und Albon auch. Perez geht an Alonso vorbei.

R41/71: Ocon kommt an die Box und muss seine Zeitstrafe absitzen. Der Stopp danach war dennoch langsam.

R38/71: Verstappen fährt weiter vorne weg. Nur Perez kann mit seinen Zeiten mithalten. De Vries erhielt so eben folgerichtig eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für das Abdrängen von Magnussen.

R36/71: Albon bekommt nun auch fünf Sekunden von der Rennleitung aufgebrummt. De Vries schickte Magnussen eben ausgangs Kurve 6 durchs Kiesbett. Das könnte und sollte vielleicht sogar eine Strafe nach sich zu ziehen.

R35/71: Verstappen geht jetzt aber bergauf beim Anbremsen für Kurve 3 an Leclerc vorbei. Der Monegasse bringt sich aufgrund eines kleinen Verbremsers um die minimale Konterchance. Perez nun auf P7.

R34/71: Jetzt ist Verstappen auf viel frischeren Reifen dran an Leclerc zieht aber in Kurve 4 noch einmal zurück.

R32/71: "Die Reifenabnutzung ist höher als erwartet. Was denkst du über eine 3-Stop-Strategie?", wird Leclerc gefragt. Der lehnt unmissverständlich ab.

R31/71: "Ich weiß, du wirst mich hassen. Aber du musst wirklich jede Runde in den Track Limits bleiben", so Norris Renningenieur zu seinem Fahrer. Albon erhält als nächster eine Verwarnung.

R30/71: Sainz erhält ebenfalls eine 5-Sekunden-Strafe wegen missachteter Track Limits. Perez geht locker an Russell vorbei und liegt auf Platz 8.

R28/71: Stark gemacht von Lando Norris. In Kurve 3 zwingt er Hamilton auf die Kampflinie, beschleunigt besser heraus und überholt Hamilton vor Kurve 4.

R27/71: Perez überholt mit frischen Reifen Alex Albon und ist Neunter. Verstappen fehlen auf Leclerc etwa fünf Sekunden. Der Niederländer ist aber aktuell sieben Zehntel schneller als Leclerc.

R26/71: Verstappen kam direkt hinter Sainz heraus. Jetzt kommt auch Perez. Wie lang kann Sainz seinen Ex-Teamkollegen aufhalten? Die Antwort: Nicht lang. Verstappen baut in Kurve 3 auf, kommt besser aus der Kurve und schnappt Sainz noch vor Kurve 4.

R25/71: Ocon erhält eine Zeitstrafe für einen Unsafe Release vorhin beim Boxenstopp.

R24/71: Piastri demoliert sich seinen Frontflügel an Magnussen in Kurve 3. Hamilton wird nun laut und deutlich: "In jeder Runde ist Perez draußen!" Verstappen kommt an die Box.

R22/71: Track Limit Verwarnungen werden hier nun verteilt wie Espressi in einer italienischen Cafébar an einem sonnigen Nachmittag. Selbst der ausgeschiedene Hülkenberg erhielt gerade eine. Sainz wurde auch verwarnt, Perez missachte sie laut Hamilton auch

R21/71: Magnussen verliert gerade einen Platz nach dem anderen. Erst Albon, dann Ocon, Tsunoda und auch Stroll.

R20/71: Und nun geht Sainz in Kurve 4 außen an Perez vorbei. Ihm fehlen nun fünf Sekunden auf Leclerc.

R19/71: Sainz geht nun an Hamilton vorbei. Vor ihm liegt nun Perez, der wie Verstappen nicht unter VSC stoppte.

R18/71: Tsunoda wird von Gasly überholt. Und der Japaner bekommt im selben Moment eine 5-Sekunden-Strafe.

R17/71: Während Leclerc sich auf dem zweiten Platz wieder einordnen konnte, verließ Sainz die Box hinter Hamilton und Norris. Letzteren holt sich Sainz jetzt in Kurve 4. Hamilton erhält eine 5-Sekunden-Strafe wegen der Track Limits.

R16/71: Nach wie vor VSC. Jetzt gibts den Doppelstopp bei Ferrari und Aston Martin. Nun ist das VSC aufgehoben. Beide Ferrari Stopps dauerten über vier Sekunden. Eyeyey.

R15/71: Virtual Safety Car! Gerade als die Ferrari-Piloten an der Boxeneinfahrt vorbei sind. Dahinter kommen Hamilton, Norris, Gasly, Albon, Russell, Ocon, Piastri und Sargeant.

R13/71: Hülkenbergs Haas fackelt ab! In Kurve 3 rollt der Held des Sprints aus. Sainz bittet Ferrari nun konkret um ein Vorbeilassen. Er könne schneller.

R12/71: Jetzt hat Hamilton bereits die dritte Verwarnungen für Track Limits erhalten. Noch einmal und der Brite wird bestraft. Norris macht von hinten weiter Druck. Hamilton sagt, das Auto sei nicht auf der Strecke zu halten. Zu viel Untersteuern.

R11/71: Attacke ja? Attacke nein? Attacke später? Ferrari entscheidet sich von Runde zu Runde um, Sainz ist weiterhin nur eine halbe Sekunde entfernt. Hülkenberg wurde auch von Gasly überholt und kommt nun an die Box.

R10/71: Perez setzt sich mutig durch! In Kurve drei ist er bereits an Russell vorbei und macht das Überholmanöver in Kurve 4 schlussendlich dingfest.

R9/71: Russell verteidigt sich gegen Perez per Kampflinie. Hülkenberg verbremst sich in der Spitzkehre und muss Stroll ziehen lassen.

R8/71: Carlos Sainz versucht Leclerc mit DRS zu attackieren. Noch wird es für den Monegassen auf Rang zwei nicht gefährlich. Verstappen hat bereits zweieinhalb Sekunden Vorsprung.

R7/71: Norris behauptet am Funk, dass Hamilton bereits zum dritten Mal die Track Limits überschritten hätte.

R6/71: Beim Restart eben wurde Magnussen ausgangs Kurve 4 aufs Kies gedrängt. De Vries war der Übeltäter. Perez liegt bereits auf Rang 12 und sitzt nun Russell im Nacken.

R5/71: Die Tsunoda-Aktion beim Start bewertet die Rennleitung als Rennunfall.

R4/71: Verstappen beschleunigt vor Kurve 9 und hängt Leclerc ab. Keine großen Veränderungen beim Restart. Am Start vorhin konnte Hamilton Norris überholen. Alonso und Hülkenberg gingen an Stroll vorbei.

R3/71: In Kurve 1 liegen viele Teile. Die stammen vorallem von Tsunoda, der viel zu optimistisch innen herein stoch. Das Safety Car kommt nun herein!

R2/71: In Kurve 1 wurde es bereits eng, ein Aston Martin schien eine Berührung gehabt zu haben. Tsunoda raste danach in Kurve 4 gerade aus ins Kiesbett und war nun an der Box, um sich einen neuen Frontflügel zu holen.

R2/71: SAFETY-CAR!

START: Verstappen erwischt einen soliden Start und verteidigt sich innen in Kurve 1. Leclerc greift dann Kurve 3 außen an und in Kurve 4 wieder! Aber Verstappen setzt sich durch.

Bottas, Alonso und Magnussen starten auf harten Reifen, der Rest startet auf Medium. Ob 1- oder 2-Stopp-Strategien gefahren werden, wird sich noch zeigen. Die Piloten sind auf der Einführungsrunde.

Den Fahrern stehen die drei weichsten Reifenmischungen zur Verfügung. Wirklich in Frage kommen also nur die Medium- und Hard-Reifen für das Rennen.

Immer wieder wurde in den letzten Minuten von einem möglichen Schauer während des Rennens gesprochen. Die Regenwahrscheinlichkeit selbst liegt aber nur bei 30%.

Anders als sonst, haben wir aus dem Sprint überhaupt keine Anhaltspunkte ob der Rennpace der 20 Akteure. Max Verstappen ist natürlich der Favorit. Er fuhr gestern ein 24 Runden einen Vorsprung von 21 Sekunden heraus.

Für die Nationalhymne haben sich die Veranstalter etwas besonderes ausgedacht: Ein Orchester spielt eine kombinierte Version der österreichischen und der steirischen Hymne.

Vor der Nationalhymne wird zuerst eine Schweigeminute für den verstorbenen Nachwuchsfahrer Dilano van 't Hoff geben.

Auch Nyck de Vries startet aus der Boxengasse.

Die Startaufstellung wurde bereits am Freitag aufgefahren: P1-VER, P2-LEC, P3-SAI, P4-NOR, P5-HAM, P6-STR, P7-ALO, P8-HUL, P9-GAS, P10-ALB, P11-RUS, P12-OCO, P13-PIA, P14-BOT, P15-PER, P16-TSU, P17-ZHO, P18-SAR, P19-MAG, P20-DEV.

Der Start - sowieso einer der besondersten Momente in einem Formel-1-Rennen - ist in Österreich noch einmal ein Stück herausfordernder als auf anderen Strecken. Auf den vorderen Plätzen geht es bereits leicht bergauf.

Genau genommen werden es nur 18 Fahrer sein. Kevin Magnussen wird nämlich aus der Box starten. Haas nahm Set Up-Änderungen an seinem Wagen vor, der Parc ferme wurde gebrochen.

Herzlich Willkommen zum Großen Preis von Österreich 2023! In einer halben Stunde werden die 20 Fahrer auf die erste Kurve zurasen.