Grand Prix von Italien Rennen

Damit beenden wir einen aufregenden Tag in Monza! In zwei Wochen geht es mit dem Russland-GP in Sotschi weiter. Schönen Sonntag noch!

McLaren rastet jetzt natürlich komplett aus. Ricciardo und Norris schreien vor Jubel in den Boxenfunk.

Latifi, Vettel, Giovinazzi, Kubica und Schumacher landen am Ende des Feldes. Überrundungen gab es heute nicht.

Stroll, Alonso, Russell und Ocon komplettieren die Top-10. Stroll droht aber noch eine Strafe.

Perez fährt als Dritter ins Ziel, verliert durch die fünf Sekunden Strafe aber zwei Plätze. Bottas damit von P19 auf P3, dann Leclerc, dann Perez und Sainz.

Norris macht den Doppelsieg für McLaren perfekt.

Der Australier mit italienischen Wurzeln gewinnt sein verkapptes Heimrennen. Für Ricciardo ist es der acht F1-Sieg im 202. Rennen.

DANIEL RICCIARDO GEWINNT IN MONZA!

Letzte Runde!

Die Mechaniker machen sich bereits an der Boxenmauer bereit zum Jubeln.

Noch zwei Runden zittern für McLaren.

Untersuchung gegen Stroll. Der Kanadier soll unter gelben Flaggen nicht genug verlangsamt haben.

Die letzten drei Runden laufen. Aktuell hat niemand DRS.

Der braucht endlich mehr Vorsprung auf die Ferrari.

Red Bull weißt Perez an, alles zu geben.

Bottas gibt nicht auf. Der Finne will hier nicht nur von der Perez-Strafe profitieren.

Diese Runden dauern Jahre für den deutschen Teamchef.

Andreas Seidl sitzt unter Vollspannung am Kommandostand.

Die schnellste Runde hält aktuell Bottas.

Noch sechs Runden.

Wir erinnern an Perez Strafe: Die fünf Sekunden nach dem Rennen werden ihn nach aktuellem Stand drei Plätze kosten. Auch beide Ferrari wären vorbei.

Perez wirkt nicht gefährlich. Was kann Bottas?

Der zieht jetzt aber auch an.

Fast zwei Sekunden ist er Norris jetzt weggefahren.

Ricciardo zündet den Turbo.

Vettel schnappt sich Kubica. Aber nur für P12, weit weg von Punkten.

Ein Viertel des Feldes ist damit ausgeschieden.

Das VSC endet.

Die Marshalls schieben den Haas rückwärts in eine Tasche in der Leitplanke. Jetzt kommt eine Wiederholung. Klingt ungesund der Haas.

VSC.

Das sieht aber nicht nach Unfall aus.

Mazepin steht im zweiten Sektor, ausgangs Ascari.

Wieder gelbe Flaggen.

Aber Bottas geht weit! Perez schlüpft wieder durch.

Bottas beendet die kurze Flaute! Angriff auf Perez in Rettifilo. Die wehrt Perez ab. Jetzt Curva Grande mit Windschatten. bottas geht innen rein und ist in Della Roggia vorbei.

Scheint kein Drama gewesen zu sein.

Irgendwas war im ersten Sektor.

Wieder grün.

Gelbe Flagge.

Norris fragt nach, ob es für das Team wirklich das beste sei, wenn er bleibe, wo er gerade sei. Das bejaht das Team.

Vorne hat es sich aktuell etwas beruhigt.

Soft-Reifen für den Russen. Das ist nur noch zum üben.

Macht aber nichts, der ist sowieso Letzter. Und kommt jetz rein.

Strafe gegen Mazepin! Für den Unfall in Della Roggia natürlich. Auch fünf Sekunden.

Halt. Schumacher, Mazepin. In diesem Moment kassiert Mick den den Russen auf der Zielgeraden.

Dann Latifi, Kubica, Vettel, Giovinazzi, Mazepin, Schumacher.

Hinter Leclerc geht es übrigens eng weiter. Sainz, Stroll, Alonso, Russell und Ocon liegen dicht beisammen in den Top-10.

Leclerc muss für einen Konter also nur dranbleiben. Stoppen wird hier keiner mehr.

Zeitstrafe gegen Perez. Fünf Sekunden. Grund ist das Rumpelmanöver gegen Leclerc vorhin.

Schumacher hat Mazepin nach der Berührung wieder eingeholt. Acht Sekunden in wenigen Runden zugefahren.

Fast gleich der erste Angriff in Della Roggia.

Norris ganz nah dran jetzt!

Norris funkt an McLaren: Ricciardo soll schneller fahren.

Wir sagen mal: Diese 18 Runden werden besser als die 18 Sprint-Runden gestern!

Noch 18 Runden. Da geht noch viel.

Ricciardo rettet sich jetzt aus Norris' DRS-Fenster. Der hat alle Not mit Perez hinter ihm. Und jetzt kommt auch Bottas.

Bottas macht's. Außenrum in Kurve eins, eigentlich schon etwas davor. Diesmal kann der Ferrari nicht kontern.

Bottas greift Leclerc an! Der wehrt sich mit allem, was er hat. Erster Angriff ist abgewehrt.

Replay: Nächster Schumi-Unfall. Diesmal mit Mazepin, der ihm in Della Roggia in die Kiste fährt. Das gibt wieder Ärger bei Haas ...

Replay: Unfall zwischen Schumacher und Vettel beim Restart! Mick fuhr Vettel in Rettifilo in die Seite.

Und Perez geht an Leclerc vorbei. Harte Rumpelaktion über den Kerb in Della Roggia. Gibt das Ärger?

Bottas legt los, packt sich Ende der Hauptgeraden Sainz.

Norris erhält aber die nächste Track Limit Warnung. Jetzt muss er aufpassen.

Norris geht vorbei. McLaren-Doppelführung!

Restart: Ricciardo macht das gut, Norris greift aber sofort Leclerc an! Innen rein Turn eins, reicht aber nicht. Neuer Versuch, Norris innen über das Gras in Curva Grande, fliegt fast ab. Aber es reicht!

Volle Attacke, funkt Mercedes an Bottas. Kann der das hier mit dem Medium noch gewinnen?

30 von 53 Runden sind jetzt absolviert. Am Ende der Runde kommt das Safety Car rein. Ja, ein Rennen haben wir hier auch noch!

Verstappen sieht das natürlich anders. "Er hat keinen Platz gelassen", teilt er in der Box gerade Dr. Helmut Marko mit. Mehr als laut genug, dass die nicht allzu nahen Mikrofone das einfangen.

Doch kommt noch eine Strafe?

Ganz ruhig läuft er zurück. Er ist hier aktuell der große Gewinner. Ohne den Unfall wäre Hamilton wohl vorbeigegangen und hätte Punkte gutgemacht.

Verstappen ist zurück in der Garage angekommen.

Die Stewards werden die Szene untersuchen, aber erst nach dem Rennen.

Dann Kubica und Vettel auf Medium vor Schumacher auf Hard. Am Ende: Giovinazzi auf Medium und Mazepin auf Hard. Aller innerhalb einer Runde.

Ricciardo führt vor Leclerc, Norris, Perez und Sainz - alle auf frischen Hards. Dann kommt Bottas auf frischen Mediums, dann Stroll, Alonso, Russell, Latifi und Ocon auf Hard.

Gestoppt hat unter dem Safety Car jetzt jeder.

Wir sortieren.

Hamilton im Glück. Verstappens Unterboden rutschte direkt über die Airbox des Mercedes und von dort über den Halo nach vorne.

Replay jetzt nochmal: Verstappen rumpelte in Kurve zwei innen etwas über den Kerb und wurde so nach außen getragen. Dort war Hamilton, der bereits einlenkte. Unfall!

Hamilton kann es nicht fassen. Steht kopfschüttelnd an der Unfallstelle. Verstappen ist schon weggestapft.

Jede Menge Boxenstopps jetzt natürlich.

Was war passiert? Hamilton kam aus der Box, war innen in Kurve eins Verstappen kam im Renntempo von außen und hielt hart dagegen. In Kurve zwei wurde es viel zu eng. Beide raus. Verstappen behält die WM-Führung!

Unfassbare Szenen hier.

Verstappens Red Bull steht mit dem Heck auf Hamiltons Mercedes.

Verstappen und Hamilton stehen beide im Kiesbett von Rettifilo. Das gibt es doch nicht.

Safety Car!

Denkste! Unfall!

Hamiltons Stopp war auch nicht schnell ... aber es reicht für Verstappen!

Verstappen hat sich derweil nicht mehr im Griff. Ein Fluch folgt auf den nächsten.

Ricciardo übernimmt die virtuelle Führung.

Hamilton kommt rein. Das ist früh für den harten Reifen.

Ricciardo dreht voll auf. An Sainz boxt er sich mit neuen Reifen sofort wieder vorbei. Jetzt ist er Vierter und hat acht Sekunden freie Bahn, dann kommt Perez.

Jetzt kommt auch Norris rein. Guter Stopp, kommt hinter Stroll zurück.

Währrend alle auf die Boxengasse schauen, fährt der eine Brite ausgangs Curva Grande einfach vorbei am anderen.

Und Hamilton hat Norris kassiert!

Verstappen nur noch Zehnter jetzt.

Ausgerechnet jetzt versagen die Boxenstoppkönige der Bullen! 11,1 Sekunden steht Verstappen. Da ist nicht nur das Duell mit Riccairdo verloren.

Red Bull patzt!

Verstappens Inlap ist nicht die beste. Diese Reifen sind fertig.

Verstappen kommt sofort in der nächsten Runde. Das wird eng. McLarens Stopp war stark. Aber das kann Red Bull natürlich auch.

Ist der Red Bull in freier Fahrt trotz alter Reifen schneller?

Red Bull feuert Verstappen an.

Hinter Sainz, aber vor Bottas kommt er zurück. Harte Reifen.

Erster Stopp! Ricciardo kommt rein, wehrt einen Verstappen-Undercut ab.

Bottas kassiert Stroll. Locker lässig in Kurve eins, kaum Gegenwehr des Kunden-Aston.

Ricciardo bestätigt nochmal: "Definitiv Plan A."

Verstappen am Limit. Verbremser in Kurve eins, er rumpelt leicht über den Kerb.

McLaren meldet an Ricciardo: Deine Zeiten sind genauso gut wie die von allen anderen.

Strafe gegen Ocon. Auch der Franzose bekommt fünf Sekunden Zeitstrafe für die Kollision mit Vettel.

Der McLaren da vorne macht dieses Rennen sehr speziell. Das Feld klebt noch immer eng zu sammen. Nur 40 Sekunden von P1 bis P14.

Schumacher liegt übrigens weiter vor Mazepin. Aber: Heute kommt der Russe gut mit. Nur zwei Sekunden trennt das Duo. Von hinten kommt Giovinazzi immer näher.

Für einen Stopp braucht er aber ein Fenster auf der Strecke. Dafür ist Ferrari allerdings noch viel zu nah. Vor allem Leclerc, der sogar Hamilton wieder näher kommt.

Verstappen verliert die Lust. "Es fängt an, zu rutschen."

20 Sekunden fehlen aber noch auf Hamilton. Leclerc, Perez, Sainz und Stroll sind auch noch im Weg.

Mischt sich gleich Bottas ein? Der Finne kassiert jetzt Alonso, ist schon Neunter.

Hamilton verliert hinter Norris immer mehr auf die Spitze. Fünf Sekunden liegt das Kampfduo hinter dem Führungsduo.

Wer wagt den ersten Schachzug und löst die Patt-Situation an der Spitze auf?

Das Boxenstoppfenster rückt näher.

Die Stewards ermitteln.

Die Replay bestätigt seine Aussage. Das war knallhart von Ocon. Überhart?

Vettel attackiert Ocon. Berührung vor Della Roggia. Vettel kann einen Dreher ganz knapp verhindern. "Er hat mir keinen Platz gelassen", schimpft Vettel.

Norris ist auch auf Plan A, soll aber Plan-B-Zeiten fahren. Herrlich.

Wir haben keine Ahnung, was sich dahinter verbirgt. Aber wenn noch kein Plan B nötig ist, klingt das gut für den Australier.

McLaren meldet Ricciardo: Plan A.

Bottas erreicht die Punkte. Locker vorbei an Latifi beim Anbremsen auf Turn eins.

Aber: Norris hat schon eine Warnung für Track Limits in Parabolica bekommen ... Kann er sich auch ohne Verstoß halten?

Reicht wieder nicht.

Hamilton gibt nicht auf. Nächste Runde, nächster Versuch!

Das kostet Reifen. Aber schönes Racing hier.

Nächster Angriff. Innen in Curva Grande. Auch abgewehrt.

Angriff! Hamilton zückt aus dem Windschatten, versucht es außen in Kurve eins. Norris pariert.

Jetzt saugt er sich ran.

So nah war er Norris vor der Parabolica noch nie.

Hamilton zieht an.

Info von Alpine: Ocon musste sich hinter Latifi zurückfallen lassen. Er hatte in Kurve fünf am Start illegal überholt.

Der ist gerade hinter Latifi zurückgefallen. Williams auf Punktekurs!

Bottas auf dem Vormarsch. Vettel hat er jetzt auch kassiert. Jetzt macht er Druck auf Ocon

Vorne geht das Belauern weiter. Dauer-DRS für Hamilton hinter Norris und Verstappen hinter Ricciardo. Aber das reicht einfach nicht. McLaren hat einen zu guten Topspeed.

Auf Leclerc fehlen Perez aber schon fünf Sekunden.

Perez und Sainz duellieren sich um P6. Enger als an der Spitze. In der ersten Schikane versucht sich Perez durchzukämpfen, der Ferrair kommt außen in der Curva Grande zurück! Aber Perez hält weiter dagegen. Außen in Della Roggia. Vorbei.

Strafe gegen Giovinazzi. Fünf Sekunden muss er bei seinem nächsten Stopp verbüßen.

Replay: Vettel fiel am Start zurück, weil Stroll in Della Roggia abkürzte und dadruch Vettel behinderte. Aber hier keine Untersuchung.

Hamilton drückt hinter Norris fast mehr.

Verstappen meldet am Funk Probleme, Ricciado wirklich nah zu kommen.

Bottas kassiert Russell. Auf Start und Ziel locker rechts vorbei.

Sainz gegen Giovinazzi wird allerdings untersucht. Wenn dann riecht das eher nach Strafe für den Alfa. Gefährlch zurückgekommen?

Die Rennleitung teilt mit: Keine Untersuchung bei Hamilton vs. Verstappen.

Gasly muss jetzt doch auch aufgeben. Ganz bitteres Heimrennen für AlphaTauri.

Norris hat schon 2,5 Sekunden auf die Spitze verloren. Und damit auch Hamilton.

Verstappen ist sofort dran an Ricciardo. Keine halbe Sekunde. Aber noch kein Angriff.

DRS freigegeben.

Für uns beides normale Rennzwischenfälle.

Replay: Puh, war einfach zu eng da mit Hamilton und Verstappen. Genauso bei Sainz und Giovinazzi. Der Alfa war innen auf dem Kerb, kam nach außen zurück, da war dann schon Sainz' Vorderrad.

Giovinazzi ist jetzt natürlich Letzter, hinter Gasly. Der Italiener fährt nun Hard und dürfte durchfahren. Theoretisch.

Bottas hat sich schn auf P14 vorgearbeitet. Jetzt liegt er hinter seinem Erben Russell.

Vettel hat einen Platz verloren, ist auf P12. Schumacher liegt auf P16, hat sich Mazepin also geschnappt.

Ricciardo führt also weiter, dann Verstappen, Norris und Hamilton. Dahinter Leclerc und Sainz.

Hamilton regte sich am Funk auf. Verstappen habe ihn rausgedrückt.

Giovinazzi kann weiterfahren. VSC vorbei.

Dahinter wird es dann zu eng. Giovinazzi und Sainz kommen sich in Anfahrt auf Lesmo 1 in die Quere, der Italiener dreht sich quer, schlägt leicht an der Leitplanke an. Frontflügel weg. Ist das bitter.

Ja was ist denn jetzt los hier? Hamilton rumpelt in der Variante Della Roggia leicht in Verstappen, muss über den Kerb, Norris vorbei.

Virtuelles Safety Car.

Gelbe Flagge.

Auch Hamilton stark. Schon vorbei an Norris - trotz Hard. Stark.

START: Verstappen macht das aus dem Stand gut, aber dann kommt Ricciardo! Attacke, Überholmanöver! In Kurve eins ist der Australier schon vorne.

Tsunodas Auto steht schon halb demontiert in der Garage. Den Japaner sehen wir hier nicht mehr.

Alle kommen weg. Keine Probleme. Aber die hatten wir mit Tsunoda ja bereits.

Einführungsrunde läuft.

"Seltsame Wahl von Lewis", funkt Leclerc über die Reifenwahl Hamiltons.

Tsunoda aus der Box. Auch der zweite AlphaTauri ist jetzt an die Box gekommen. Offenbar Probleme bei Tsunoda.

Startreifen: Nichts da Soft! Niemand hat den weichen Reifen gewählt. Hamilton sogar auf Hard, da ist die antizyklische Strategie. Wenn ihn das am Start nicht gleich einmal gegen Ferrari kostet. Auch Kubica und Bottas auf Hard, der Rest Medium.

Vettel startet von P11, Schumacher von P18.

Ein Blick auf den Rest. Reihe drei ist ganz in Rot gehalten. Leclerc vor Sainz. Dann komplettieren Giovinazzi im starken Alfa, Perez, Stroll und Alonso die Top-10.

Und McLaren? Die wittern hier tatsächlich eine Siegchance. Kommt Ricciardo am Start an Verstappen vorbei, besteht vielleicht tatsächlich eine gewisse Chance ...

Verstappen hofft dagegen auf einen McLaren-Puffer. So will er sich am Anfang genug Zeit auf Hamilton herausfahren, um am Ende eine Aufholjagd des Briten abwehren zu können.

Das birgt Spannung. Kommt Hamilton nicht schnell vorbei an den McLaren, könnte Verstappen schon gewonnen haben. Mercedes muss dann in jedem Fall antizyklisch fahren. Viel Risiko hat man gestern bereits angekündigt.

Vorne könnte die Spannung jedenfalls nicht größer sein. Denn wir haben ein sehr ungewohntes Bild. Verstappen auf Pole, daneben Ricciardo, dann in Reihe zwei gleich der zweite McLaren von Norris, erst dann Hamilton.

Medium-Hard hält Pirelli für ebenfalls kaum langsamer. Soft-Hard hingegen schon. Bleiben wir gespannt.

Zurück zur Strategie: Pirelli rät heute vor allem zu nur einem Stopp. Ideal folgt nach 27 bis 33 Runden Medium ein Wechsel auf Soft. Erst 15 bis 20 Runden Soft, dann mit Medium ins Ziel soll allerdings fast genauso schnell sein.

Keine zehn Minuten mehr bis zur Einführungsrunde, also ziemlich genau zehn Minuten bis zur Startfreigabe.

Attackiert McLaren wieder mit Soft? Sichert sich Verstappen auch damit ab? Greift Hamilton damit an? Pirelli empfiehlt für eine ideale Strategie zwar eher einen Starta auf Medium. Doch Track Position ist in Monza wichtig. Das haben wir gestern gesehen.

Gespannt blicken wir natürlich vor allem auf den Start. Heute ganz besonderes. An Sprintwochenenden dürfen sich nämlich auch die Fahrer in den Top-10 ihre Startreifen frei aussuchen.

Die Bedingungen sind heute nahezu ident wie gestern im Sprint. Aktuell herrschen in Monza 28 Grad Celsius in der Luft und 44 auf dem Asphalt.

Noch mehr Motoreninfos: Leclerc klagte am Freitag über Probleme mit der Motorbremse. Das gab am Samstag einen alten Motor. Jetzt ist wieder der neue drin. Ferrari hat das Problem behoben. Straffrei.

Von ganz hinten losfahren muss Valtteri Bottas. Trotz P1 in Qualifying und Sprint - Motorwechsel sei Dank.

Auch George Russell ist besorgt. Bei ihm soll etwas aus den hinteren Bremschächten herauskommen ... Ob wir heute wirklich alle 20 Fahrer sehen? Zumindest bei Gasly sollend die Probleme auf einer zweiten Sichtungsrunde besser geworden sein.

Gasly steht allerdings nicht einmal im Grid. AlphaTauri baute in der Nacht eine komplett neue Power Unit ein. Somit ist ein Start aus der Boxengasse Pflicht. Auf den Sichtungsrunden meldete Gasly allerdings die nächsten Probleme. Gaspedal steckt fest.

Der Sprint wirbelte das Qualifying-Ergebnis von Freitag allerdings deutlich durcheinander. Lewis Hamilton und Pierre Gasly waren die großen Verlierer. Der Brite verlor am Start Plätze und startet von P4 statt P2, der Franzose crashte und ist jetzt Letzter

Nachdem Sprintrennen am Samstag steht heute das große Highlight an. Der Grand Prix über 53 Runden im Königlichen Park von Monza.

Herzlich Willkommen im Live-Ticker zum Großen Preis von Italien 2021!