Persönliche Infos
| Geburtsdatum | 01.07.1989 (34) |
| Größe | 180 cm |
| Gewicht | 68 kg |
| Nation |
 |
| Internet | http://www.danielricciardo.com |
Karrieredaten
| WM-Titel | 0 |
| Podest-Platzierungen |
8
6
18
|
| GP gefahren | 247 |
| GP in Punkterängen | 133 |
| Pole Positions | 3 |
| WM-Punkte gesamt | 1317 |
| WM-Punkte pro Rennen | 5,33 |
| Debüt | 10.07.2011, GP von Großbritannien |
| Erster Sieg | 8.6.2014, GP von Kanada |
| Bisherige Teams | Red Bull (2009/Testfahrer), Toro Rosso (2010/Testfahrer), Red Bull (2011/Testfahrer), HRT (2011, 11 GP), Toro Rosso ('12-'13), Red Bull (2014-18), Renault (2019-20), McLaren (2020-21) |
Das Auto
| Modell | RB13 |
| Motor | TAG Heuer RB13 |
| Bremsen | Brembo |
| Felgen | OZ Racing |
| Getriebe | Red Bull Technology |
| ERS | Renault |
| Kraftstoff | ExxonMobil |
| Öle | ExxonMobil |
WM-Platzierungen
| Jahr | WM-Platz | Team |
|---|---|---|
| 2024 | 14 / 5 Pkt. | Visa Cash App RB |
| 2023 | 17 / 6 Pkt. | Scuderia Alpha Tauri |
| 2022 | 11 / 37 Pkt. | McLaren F1 Team |
| 2021 | 8 / 115 Pkt. | McLaren F1 Team |
| 2020 | 5 / 119 Pkt. | Renault Sport F1 Team |
| 2019 | 9 / 54 Pkt. | Renault Sport F1 Team |
| 2018 | 6 / 170 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2017 | 4 / 200 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2016 | 3 / 256 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2015 | 8 / 92 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2014 | 3 / 238 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2013 | 14 / 20 Pkt. | Scuderia Toro Rosso |
| 2012 | 18 / 10 Pkt. | Toro Rosso |
| 2011 | 26 / 0 Pkt. | Hispania Racing Team |
| 2010 | Scuderia Toro Rosso Testfahrer | |
| 2010 | Red Bull Racing Testfahrer |
Statistiken
| Rennen | Platz | Punkte | Zeit | WM-Pl. | WM-Pkt. | 1.Pl. | 2. Pl. | 3. Pl. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
17 | 0 | Ausgeschieden Generator, 26. Runde | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 |
 |
4 | 12 | + 46,035 | 6 | 12 | 0 | 0 | 0 |
 |
5 | 10 | + 39,346 | 6 | 22 | 0 | 0 | 0 |
 |
17 | 0 | Ausgeschieden Bremsen, 6. Runde | 6 | 22 | 0 | 0 | 0 |
 |
3 | 15 | + 1:15,820 | 5 | 37 | 0 | 0 | 1 |
 |
3 | 15 | + 3,745 | 5 | 52 | 0 | 0 | 2 |
 |
3 | 15 | + 35,297 | 5 | 67 | 0 | 0 | 3 |
 |
1 | 25 | 2:03:55,573 | 4 | 92 | 1 | 0 | 3 |
 |
3 | 15 | + 6,012 | 4 | 107 | 1 | 0 | 4 |
 |
5 | 10 | + 1:05,955 | 4 | 117 | 1 | 0 | 4 |
 |
20 | 0 | Ausgeschieden Unfall, 1. Runde | 4 | 117 | 1 | 0 | 4 |
 |
3 | 15 | + 10,791 | 4 | 132 | 1 | 0 | 5 |
 |
4 | 12 | + 40,335 | 4 | 144 | 1 | 0 | 5 |
 |
2 | 18 | + 4,507 | 4 | 162 | 1 | 1 | 5 |
 |
3 | 15 | + 22,519 | 4 | 177 | 1 | 1 | 6 |
 |
3 | 15 | + 9,679 | 4 | 192 | 1 | 1 | 7 |
 |
18 | 0 | Ausgeschieden Motor, 15. Runde | 4 | 192 | 1 | 1 | 7 |
 |
20 | 0 | Ausgeschieden Turbolader, 6. Runde | 4 | 192 | 1 | 1 | 7 |
 |
6 | 8 | + 48,691 | 4 | 200 | 1 | 1 | 7 |
 |
20 | 0 | Ausgeschieden Hydraulik, 21. Runde | 5 | 200 | 1 | 1 | 7 |